تکنولوژی اس‌اس‌ال در اتومبیل

تکنولوژی اس‌اس‌ال در اتومبیل

تکنولوژی اس اس ال در اتومبیل

ماژول ال‌ای‌دی شرکت اُسرام، می‌تواند رنگ فضای داخلی اتومبیل را به صورت دینامیک تغییر دهد.

شرکت اُسرام، غول روشنایی از سرزمینی که طراحی ماشین در آن دارای اهمیت بالایی می‌باشد (آلمان)، در حال تولید و توسعه‌ی یک ماژول ال‌ای‌دی با استفاده از تکنولوژی نصب سطحی (SMT)  است که داشبورد و لبه‌های خودرو را قادر می‌سازد که رنگ و روشنایی محیط داخلی اتومبیل را متناسب با حالات افراد تغییر دهد.

نمونه کار اولیه‌ی ماژول ال‌ای‌دی اسرام با نام E4633i شامل سه تراشه‌ی قرمز، سبز و آبی به علاوه‌ی یک درایور کنترل سریال از شرکت اینووا_سمی‌کنداکتور می‌باشد.

اعلام این محصول در پی پیوستن اسرام به اتحادیه‌ی شرکت‎‌های ISELED می‌باشد که ایده‌های تکنولوژی را برای روشنایی داخلی اتومبیل به اشتراک می‌گذارد و شرکت اینووا نیز از گذشته تا کنون عضوی از این اتحادیه بوده است .

استفان پاولیک، مدیر بازاریابی قسمت فضای داخلی خودرو در osram opto semiconductor  اظهار کرد: «در آینده فضای داخلی وسایل نقلیه بیش از یک کابین ساده برای راننده و مسافران، بلکه بخشی از فضای زندگی آنها خواهد بود که در آن قادر به کار و یا استراحت می‌باشند. منابع روشنایی در فضای داخلی خودرو، می‌توانند نورپردازی محیطی را فراهم کرده و چند وظیفه‌ی اضافی را نیز انجام دهند».

این روزها، روزهای آغازین عصر اینترنت اشیاء (IOT) می‌باشد که تراشه‌های ال‌ای‌دی در آن خواهند توانست به اینترنت و دیگر شبکه‌های اطلاعاتی متصل شوند.کاربردها شامل سناریوهای متنوع ارتباطی خواهند بود. برای نمونه،  اجازه دهید این طور بگوییم که یک راننده می‌تواند چنان از روشنایی داخلی اتومبیل خود به وجد آید که نگه داشتن چشم‌هایش روی جاده را فراموش کند. در چنین مواردی، به گفته‌ی پاولیک «چراغ‌ها با عملکرد دینامیک خود و تأثیرات ناشی از رنگ و نورپردازی‌شان باعث می‌شود که توجه راننده در زمان مناسب روی ترافیک جاده برگردد».

شرکت اسرام هنوز نام هیچ تولیدکننده‌ی خودرویی را که ممکن است در این زمینه با آن کار کند، اعلام نکرده است. اما گفت که ماژول ال‌ای‌دی Osire E4633i برای شرکت‌های خودروسازی گزینه‌های بی‌شماری را ارائه خواهد کرد.

تکنولوژی اس اس ال در اتومبیل

خدمات روشنایی (روشنایی به عنوان یک سرویس)

شرکت زامدابل در قرارداد ارائه‌ی سرویس روشنایی در آشیانه‌ی هلی‌کوپترهای شرکت سوئیس‌هلی‌کوپتر، سطح لوکس ارائه شده‌ی خود را تضمین کرده است.

یک شرکت هلی‌کوپتر سوئیسی در حال پرداخت ماهیانه‌ی هزینه‌ی روشنایی خود به عنوان یک سرویس (LaaS) به  شرکت زامدابل به عنوان فروشنده‌ی روشنایی اتریشی می‌باشد. این پرداخت جهت تضمین سطح روشنایی درون یک آشیانه‌ی تعمیر و نگهداری هلی‌کوپتر برای سه سال ادامه می‌یابد و در نهایت مالکیت چراغ‌های ال‌ای‌دی نویی که توسط زامدابل در اوایل سال 2018 نصب شده بود، به این شرکت هلی‌کوپتری خواهد رسید.

سرویس‌های گروه زامدابل (ZGS) این شرکت در تأسیسات باند فرود این فرودگاه سوئیسی، چراغ ال‌ای‌دی صنعتی Tecton C زامدابل را جایگزین 25 لامپ متال‌هالید کوپا و بخار سدیم زامدابل کردند. چراغ‌های قدیمی نیز کنار گذاشته شدند.

با تکمیل شدن این تغییرات در ماه ژوئن، ZGS در حال گارانتی سطح روشنایی 550 لوکسی می‌باشد، این میزان دو برابر 280 لوکس حالت قبل از تغییرات بوده است. اجرای این اصلاحات به منظور کمک به کارکنان برای بازرسی و تعمیر هلی‌کوپترهایی است که شرکت سوئیس برای ارائه‌ی سرویس به مسافران، گردشگران، باربری و آموزش آزمایشی فراهم می‌کند. فرودگاه بِرن‌بِلپ یکی از 14 نقطه‌ای است که این شرکت مستقر در شهر چور سوئیس در آن کار می‌کند.

به عنوان بخشی از قرارداد کنونی خدمات سه ساله، ZGS محل قرارگیری و موقعیت چراغ‌ها را برای اطمینان از سطح روشنایی مورد بررسی قرار داده است. چالشی که در تأسیسات نزدیک 7000 فوت‌مربعی با ارتفاع سقف بیش از 22 فوتی وجود دارد، این است که مسیر جرثقیل متصل به سقف دائم می‌تواند زوایایی از روشنایی را مسدود کند.

مارکوس‌اِپ، رئیس پایگاه برن‌بلپ گفت که ZGS از به‌روزرسانی در کل سیستم خود مراقبت و شرایط روشنایی ایده‌آل آن در سال‌های آینده را تضمین خواهد کرد.

با این حال، قرارداد «روشنایی به عنوان یک سرویس» در پایان طول عمر مستقیماً شامل مقررات و تدارکاتی نیست. طبق اظهار نظر سخنگوی شرکت زامدابل به مجله‌ی LEDs، شرکت سوئیس‌ هلی‌کوپتر پس از سه سال مالک لامپ‌ها خواهد بود.

این مدل یکی از انواع قراردادهای روشنایی به عنوان یک سرویس (LaaS) است که در آن کاربران نهایی با پرداخت هزینه‌های ماهیانه از پرداخت هزینه‌های کلان سرمایه‌گذاری در ابتدای پروژه رهایی می‌یابند. اما برخی از افراد دارای سابقه در زمینه‌ی LaaS استدلال می‌کنند که این واقعیت LaaS نیست، زیرا در این قرارداد زامدابل مالکیت چراغ‌ها را حفظ نمی‌کند .  دیگر قراردادهای LaaS شامل مقررات و تدارکاتی برای بازیافت و یا دفع لامپ‌ها و چراغ‌ها در پایان طول عمرشان است که باعث می‌شود LaaS به عاملی در راستای ایجاد اقتصاد گردشی تبدیل شود..

با این حال شرکت سوئیس می‌تواند با مذاکره در مورد یک قرارداد جدید در پایان ترم، به طور مؤثری خدمات پایان طول عمر را دریافت کند، که در آن زامدابل چراغ‌های اجاره‌ای جدید و یا چراغ‌های Tecton فعلی را نصب کند. یکی از سخنگویان توضیح داد که «پس از 36 ماه، شرکت سوئیس‌هلی‌کوپتر مالک چراغ‌ها خواهد بود، آنها در صورتی که تمایل داشته باشند می‌توانند آنها را نگه دارند یا به یک قرارداد جدید با یک راه‌حل روشنایی جدید وارد شوند».

بر اساس گفته‌ی ZGS، شرکت سوئیس انتظار دارد که در هزینه‌های انرژی نیز صرفه‌جویی کند، زیرا چراغ‌های قدیمی‌تر بیش از دو برابر توان مصرف می‌کنند. البته این قرارداد شامل یک سیستم کنترل برای چراغ‌ها نیز هست که شامل خدمات اینترنت اشیاء نمی‌شود.